开办旅游社怎么写可行性分析报告,旅行社可行性报告范列怎么写

开办旅游社怎么写可行性分析报告


1、开办旅游社怎么写可行性分析报告


更名组建国际旅行社可行性研究报告


南昌是京9线上唯1的省会城市,江西政治、经济、文化和旅游事业的活动中心。根据省委、省政府提出的江西要在中部地区崛起,南昌要努力做好建成现代区域经济中心城市和现代文明花园英雄城市这两篇文章的要求,以旅游业作为沟通南昌与海内外联系的桥梁,把南昌推向世界,招徕广大的游客和更多的外商来昌旅游、投资势在必行。为增强江西南昌旅游集团有限公司在旅游行业中的竞争能力,进1步壮大旅游集团公司的经济实力,江西南昌旅游集团有限公司决定在原南昌红黄蓝旅行社有限公司的基础上,更名组建江西南昌旅游集团5环国际旅行社有限公司。



1、更名组建国际旅行社的市场条件:


1.根据《江西省旅游业发展总体规划》绘就的旅游蓝图,未来20年,江西省的旅游业将取得长足发展。到2020年,江西接待国内游客将由2000年的0.25亿人次提高到1.5亿人次,国内旅游收入将由129.6亿元提高到1500亿元左右,旅游创汇将由0.62亿美元提高到11.7亿美元。


2.按照《总体规划》要求,今后江西旅游业将着力推广最


具代表的3条金牌线路,它们分别是名山名水名城瓷都文化游:南昌(滕王阁)——9江(庐山)——景德镇——婺源;名山名城道教文化寻踪游:南昌(滕王阁)——龙虎山——龟峰——3清山;中华红色文化研习游:南昌(滕王阁)——井冈山——赣州——瑞金,以上3条金牌旅游线路设计合理,能够形成江西旅游的积聚效应。尤其对海外游客具有比较强的吸引力,上述线路推广以后,将极大地促进江西旅游业的发展,必将为全省旅行社行业的发展带难得的机遇,尤其对国际旅行社的运行注入了新的内涵。


3.2002年江西接待国内游客3269.52万人次,旅游收入185.14亿元人民币,接待海外游客24.09万人次,创汇7161.77万美元。南昌市近两年旅游接待人次、旅游收入分别为2001年接待国内游客447万人次,旅游收入27.16亿元人民币,接待海外游客4.2万人次,创汇2912.55万美元;2002年接待国内游客507.68万人次,旅游收入32.76亿元人民币,接待海外游客44840人次,创汇1642.96美元。随着南昌花园英雄城市的架构初步形成,南昌的旅游业正在不段升温,南昌旅游业的龙头地位将得到进1步巩固,未来20年境外旅游人次和旅游创汇必将取得快速的增长。因此,更名组建江西南昌旅游集团5环国际旅行社有限公司势在必行。



2、 组建国际旅行社的资金条件


公司注册资金150万元人民币,由江西南昌旅游集团有限公司绝对控股,出资142.5万元人民币,占总出资额的95%。江西南昌旅游集团有限公司的注册资金为15810万元人民币,下辖滕王阁管理处、南昌宾馆、江西南昌旅游资源开发有限公司、江西南昌5彩旅游咨询服务有限公司,以及正在筹建中的上规模的旅游车队等,国际旅行社的成立1定能给集团公司带来较好的经济收益和社会效益。



3、组建国际旅行社的人员条件


更名组建的江西南昌旅游集团5环国际旅行社有限公司下设


办公室、计调部、海外部、国内部、外联部、财务部等5部1室。员工13名,全部为大专以上学历。其中包括总经理在内的4名公司中高级管理人员持有国家旅游局颁发的《旅行社经理资格证书》,公司的两名专职财务人员持有中级会计师职称,在旅游行业有近十年的从业经历,并具备较丰富的经营管理经验及企业策划、营销运作的能力。



4、其它条件


公司选址于南昌市福州路165号,位于南昌市区商贸中心,交通便利,毗邻81广场、省体育馆、省政府大院、人民公园和联通广场,周边遍布省级机关、大专院校等企事业单位,客源市场潜力巨大。公司营业面积90平方米,拥有传真机、直线电话、电子计算机(可与省、市旅游局联网)、打印机等现代化办公设备,以及1辆业务用车。



5、可行性研究结论


以上分析结果表明,更名组建江西南昌旅游集团5环国际旅行社有限公司将具有良好的社会经济环境和经营条件。从旅行社的选址、目标市场需求状况来看,组建国际旅行社是必要和可行的;从资金、人员等相关条件来看,符合设立国际旅行社的基本标准;从经济效益来看,收入前景乐观,企业投资偿还能力较强;从社会效益来看,可为社会提供1定数量的就业机会,并能为南昌市增添1个具备相当接待规模的国际旅行社,对促进南昌旅游业的发展、壮大旅游经济具有积极的作用。


综上所述,本可行性研究的结论是:更名组建江西南昌旅游集团5环国际旅行社有限公司是可行的。


转载自网络希望对你有帮助。



2、旅行社可行性报告范列怎么写


更名组建国际旅行社可行性研究报告


南昌是京9线上唯1的省会城市,江西政治、经济、文化和旅游事业的活动中心。根据省委、省政府提出的江西要在中部地区崛起,南昌要努力做好建成现代区域经济中心城市和现代文明花园英雄城市这两篇文章的要求,以旅游业作为沟通南昌与海内外联系的桥梁,把南昌推向世界,招徕广大的游客和更多的外商来昌旅游、投资势在必行。为增强江西南昌旅游集团有限公司在旅游行业中的竞争能力,进1步壮大旅游集团公司的经济实力,江西南昌旅游集团有限公司决定在原南昌红黄蓝旅行社有限公司的基础上,更名组建江西南昌旅游集团5环国际旅行社有限公司。



1、更名组建国际旅行社的市场条件:


1.根据《江西省旅游业发展总体规划》绘就的旅游蓝图,未来20年,江西省的旅游业将取得长足发展。到2020年,江西接待国内游客将由2000年的0.25亿人次提高到1.5亿人次,国内旅游收入将由129.6亿元提高到1500亿元左右,旅游创汇将由0.62亿美元提高到11.7亿美元。


2.按照《总体规划》要求,今后江西旅游业将着力推广最 具代表的3条金牌线路,它们分别是名山名水名城瓷都文化游:南昌(滕王阁)——9江(庐山)——景德镇——婺源;名山名城道教文化寻踪游:南昌(滕王阁)——龙虎山——龟峰——3清山;中华红色文化研习游:南昌(滕王阁)——井冈山——赣州——瑞金,以上3条金牌旅游线路设计合理,能够形成江西旅游的积聚效应。尤其对海外游客具有比较强的吸引力,上述线路推广以后,将极大地促进江西旅游业的发展,必将为全省旅行社行业的发展带难得的机遇,尤其对国际旅行社的运行注入了新的内涵。


3.2002年江西接待国内游客3269.52万人次,旅游收入185.14亿元人民币,接待海外游客24.09万人次,创汇7161.77万美元。南昌市近两年旅游接待人次、旅游收入分别为2001年接待国内游客447万人次,旅游收入27.16亿元人民币,接待海外游客4.2万人次,创汇2912.55万美元;2002年接待国内游客507.68万人次,旅游收入32.76亿元人民币,接待海外游客44840人次,创汇1642.96美元。随着南昌花园英雄城市的架构初步形成,南昌的旅游业正在不段升温,南昌旅游业的龙头地位将得到进1步巩固,未来20年境外旅游人次和旅游创汇必将取得快速的增长。因此,更名组建江西南昌旅游集团5环国际旅行社有限公司势在必行。



2、 组建国际旅行社的资金条件


公司注册资金150万元人民币,由江西南昌旅游集团有限公司绝对控股,出资142.5万元人民币,占总出资额的95%。江西南昌旅游集团有限公司的注册资金为15810万元人民币,下辖滕王阁管理处、南昌宾馆、江西南昌旅游资源开发有限公司、江西南昌5彩旅游咨询服务有限公司,以及正在筹建中的上规模的旅游车队等,国际旅行社的成立1定能给集团公司带来较好的经济收益和社会效益。



3、组建国际旅行社的人员条件


更名组建的江西南昌旅游集团5环国际旅行社有限公司下设


办公室、计调部、海外部、国内部、外联部、财务部等5部1室。员工13名,全部为大专以上学历。其中包括总经理在内的4名公司中高级管理人员持有国家旅游局颁发的《旅行社经理资格证书》,公司的两名专职财务人员持有中级会计师职称,在旅游行业有近十年的从业经历,并具备较丰富的经营管理经验及企业策划、营销运作的能力。



4、其它条件


公司选址于南昌市福州路165号,位于南昌市区商贸中心,交通便利,毗邻81广场、省体育馆、省政府大院、人民公园和联通广场,周边遍布省级机关、大专院校等企事业单位,客源市场潜力巨大。公司营业面积90平方米,拥有传真机、直线电话、电子计算机(可与省、市旅游局联网)、打印机等现代化办公设备,以及1辆业务用车。



5、可行性研究结论


以上分析结果表明,更名组建江西南昌旅游集团5环国际旅行社有限公司将具有良好的社会经济环境和经营条件。从旅行社的选址、目标市场需求状况来看,组建国际旅行社是必要和可行的;从资金、人员等相关条件来看,符合设立国际旅行社的基本标准;从经济效益来看,收入前景乐观,企业投资偿还能力较强;从社会效益来看,可为社会提供1定数量的就业机会,并能为南昌市增添1个具备相当接待规模的国际旅行社,对促进南昌旅游业的发展、壮大旅游经济具有积极的作用。


综上所述,本可行性研究的结论是:更名组建江西南昌旅游集团5环国际旅行社有限公司是可行的。



3、旅游线路的申请报告怎么写


个人是申请不到的以下是规定第2章 道路旅客运输经营许可 第1节 道路客运线路分类 第6条 根据道路客运经营区域和线路长度的不同,道路客运线路可分为以下4类,适用于班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运: 1类客运线路:地区所在地与地区所在地之间的客运线路、营运里程在800公里以上的客运线路、营运里程在150公里以上的高速公路客运线路。 2类客运线路:地区所在地与县之间的客运线路、营运里程在400公里以上的客运线路、营运里程在50公里以上的高速公路客运线路。 3类客运线路:跨省或在省内跨地区的县与县之间的客运线路、营运里程在150公里以上的客运线路。 4类客运线路:毗邻省或省内的毗邻县之间的线路、地区内县与县之间的线路、县境内线路。 以上所指的“省”包括省、自治区、直辖市;“地区”包括自治州、盟和设区市,直辖市市区和所辖地级市视为地区;“县”包括自治县、旗和县级市,直辖市所辖郊区、县1律视为县。县城城区与地级市市区相连在1起的,分别按照起讫客运站所在地确定。 高速公路客运线路是指通过高速公路的营运里程占总营运里程80%以上的线路。第2节 道路客运许可条件 第7条 申请从事道路客运经营的,应当具备下列条件: (1)有与其经营业务相适应的车辆
1、经检测车辆技术等级应达到2级及以上,经营800公里以上线路、旅游客运和途经高速公路的客运线路车辆技术等级应达到1级车况。
2、经营高速公路客运和旅游客运的车辆应是中高级客车。
3、经营1类客运线路的企业必须自有营运客车150辆以上且高级客车在50辆以上,或拥有高级客车60辆以上;
4、经营2类客运线路的企业必须自有营运客车50辆以上且中高级客车在15辆以上,或拥有高级营运客车25辆以上;
5、经营3类客运线路的企业必须自有营运客车20辆以上且中级客车在5辆以上;
6、自有1辆及以上符合第
1、2项要求的客车的客运企业和个体运输户可经营4类客运线路。 (2)有符合下列条件的驾驶人员
1、取得相应的机动车驾驶证超过3年,且3年内无重大以上交通责任事故记录;
2、年龄不超过60周岁;
3、经设区的市级运管机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。 (3)有健全的安全生产管理制度,包括安全生产操作规程、安全生产投入有效实施、安全生产责任制、车辆技术状况维护、安全生产监督检查、从业人员教育和培训等方面的安全生产管理制度。 第8条 道路客运企业所属的非独立法人的分公司和具有独立法人资格的全资或绝对控股子公司(占总投资51%以上),可按照母体企业的经营范围从事客运经营活动。第3节 道路客运许可申请材料 第9条 申请从事道路客运经营的,应提供下列材料: (1)申请开业的相关材料
1、《道路旅客运输经营业户开业申请表》(见附件1);
2、股东的股东资格证明,负责人身份证明复印件;
3、可行性报告,主要内容应包括:客运市场供求状况、经营方案、效益分析、服务质量和安全生产保证措施等;
4、有关安全生产管理制度;
5、拟投入车辆方案,包括车辆数量、类型及等级、技术状况等;
6、能够实施车辆方案的资金证明;
7、拟聘用驾驶人员的有关材料。包括驾驶证和从业资格证复印件,连续3年内无重大以上交通责任事故的证明材料。
8、其它有关的证明材料。 (2)同时申请道路客运班线许可的,还应提供下列材料:
1、《道路旅客运输线路申请表》(见附件3);
2、可行性报告,包括申请客运班线客流状况调查及车辆和运营方案、效益分析;
3、已与起讫点客运站和停靠站签订进站意向书的,应提供进站意向书;
4、运输服务质量承诺;
5、其它有关的证明材料。 第十条 已获得相应客运经营许可的企业,申请新增客运线路的,除提供第9条第(2)款规定的材料外,还应提供下列材料: (1)与其申报客运线路类别相适应的道路运输经营许可证复印件; (2)与所申请客运线路类别相适应的企业自有相应数量的营运客车的证明材料,包括行驶证、道路运输证复印件。运管机构对已评定过企业等级的客运企业可不再要求其提供本款规定的材料,但需附上企业等级的有关证明;(3)拟聘用驾驶人员的有关材料。包括驾驶证和从业资格证复印件,连续3年内无重大以上交通责任事故的证明材料。第4节 道路客运经营许可程序 第十1条 申请从事道路客运经营的,应当按照下列规定提出申请并提交相应材料: (1)从事县级行政区域内客运经营的,向县级运管机构提出申请; (2)从事省、自治区、直辖市行政区域内跨2个县级以上行政区域客运经营的,向其共同的上1级运管机构提出申请; (3)从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的,向所在地的省、自治区、直辖市运管机构提出申请。第十2条 运管机构应在接受申请的场所公示许可条件、申请材料和许可时限。第十3条 运管机构在收到申请后,应当按照《行政许可法》的有关规定对提交的材料进行审查,分别作出处理。予以受理的或不予以受理的,应当出具加盖本机构专用印章和注明日期的书面凭证。 第十4条 受理申请的运管机构应当自受理申请书面凭证上标明的受理日期起20日(指工作日,下同)内,作出许可或者不予许可的决定。 第十5条 县级及以上运管机构在审查客运申请时,应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素。 第十6条 申请许可事项直接关系其它利害关系人重大利益的,应当告知利害关系人和申请人,并听取他们的陈述和意见。接到听证申请的,应在20日内按有关法规要求组织听证。第十7条 受理跨省班车客运经营申请的省级运管机构,应在受理申请7日内以书面形式传真给客运线路目的地的省级运管机构征求意见,目的地的省级运管机构应在10日内做出书面答复,并传真给受理申请的省级运管机构。不予同意的,应注明理由。逾期不予答复的,视为同意。两省级运管机构对跨省班车客运线路申请持不同意见,协商不成的,由受理申请的省级运管机构将双方意见和相关材料报交通部决定并书面通知申请人,交通部应依据《行政许可法》的有关规定进行处理,在接到省级运管机构报送的相关材料20日内做出决定,并书面通知两省级运管机构。受理申请的省级运管机构在接到交通部书面通知后,应按第十9条、第2十1条的规定办理有关手续。 第十8条 通过服务质量招标方式决定道路客运线路许可的或在许可过程中需要组织听证的,所需时间不计算在本节规定的期限内,并书面告知申请人。 第十9条 对道路客运开业申请予以许可的,应在10日内向申请人发放按第
2、第6条规定注明经营类型、客运线路类别的道路运输经营许可证,并与被许可人1起确定落实车辆方案的时间。不予许可的,应书面通知申请人并说明理由。 第2十条 取得开业许可的被许可人应按有关规定持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理登记手续。第2十1条 被许可人应按确定的时间落实车辆方案。做出许可的运管机构已核实被许可人在确定的时间内落实车辆方案后,应通知许可人所在地县级及以上运管机构根据许可的内容向被许可人发放道路运输证。属于班车客运的,许可机关应发给临时客运标志牌,正式的班车客运线路标志牌(含附卡有效,见附件
4、5)在制做完毕后可交由当地县及县上运管机构发放给被许可人。县及县以上运管机构应自接到上级运管机构的通知或发放的班车客运标志牌后2日内通知被申请人领取相关牌证。 第2十2条 已取得道路客运经营许可的业户需要增加客运线路经营权的,应按第十1条的规定进行申请。 第2十3条 向不同级别运管机构申请客运经营的,应由最高1级运管机构核发道路运输经营许可证,并根据各级运管机构许可的经营类型和客运线路类别注明经营范围。已有道路运输经营许可证的,应予换发。 第2十4条 外商投资道路客运企业,应事先经交通部批准立项,并遵守国家有关法律、法规及本办法的有关规定。 第2十5条 对于同1客运线路有3家以上道路客运经营者提出申请的,或运管机构根据实际情况,可采取服务质量招投标的方式决定客运线路经营权的归属,对符合条件的客运经营者的企业素质、服务质量承诺、经营方案等方面进行服务质量水平和能力的综合评价,并以此为依据作出许可或不许可决定。 第2十6条 对于跨省客运线路许可过程中,1省暂不投放运力的,应允许另1省先行投放运力。对于跨省客运线路实行服务质量招投标的,相关省级运管机构应协商确定实行服务质量招投标的,可采取联合招标、各自分别招标或委托1省招标等方式,但应允许双方企业共同投标。1省不实行招投标的,应允许另外1省进行招投标。 第2十7条 对于县内或毗邻县间的农村客运线路,运管机构可以根据实际情况实行核准、登记、备案等方式予以许可。第5节 道路客运许可的变更、终止和延续 第2十8条 客运经营者需要变更许可事项或终止客运经营的,应当向原许可机关提出申请。符合法定要求的,运管机构应当依法办理变更和终止手续。 客运经营者无正当理由在取得道路客运经营相关证件后超过6个月不投入运营或运营后连续6个月以上停运的,视同自动终止客运经营。 第2十9条 客运班线的经营期限为4年到8年,由许可机关在做出许可决定时确定。 第3十条 客运经营者自愿终止客运经营或客运班线经营的,或客运线路经营期限届满后客运经营者申请延续客运班线经营许可未获批准的,应提前30日告知原许可机关,并在终止客运经营后10日内,将道路运输经营许可证和相关的道路运输证、客运标志牌等证件交回原许可机关。 第3十1条 客运班线经营期限届满,客运经营者需要延续客运班线经营许可的,应当在届满30日前向原许可机关提出申请,原许可机关依照本章第
2、4节规定做出决定。予以许可的,重新办理有关手续。不予许可的,按第3十条规定办理。 第3十2条 客运班线经营期限届满后符合下列条件,原许可机关对经营者延续客运班线经营的申请应当予以许可或同等条件下优先予以许可。 (1)经营者符合第7条规定的基本条件; (2)经营者无重特大行车安全事故; (3)该客运班线在经营过程中,无严重服务质量事故(凡在市级以上新闻媒体上曝光或发生投诉经查情节恶劣的服务质量事故均为严重服务质量事故); (4)该客运班线按照许可守法经营,无严重违规经营行为; (5)该客运班线符合行业发展规划,适应客运市场发展需求。 第3十3条 在客运班线经营期限内,客运经营者管理松懈,经营行为不规范,服务质量差,经常发生损害社会公众利益的情况,在其客运班线经营期限届满后申请延续经营的,原许可机关应优先许可其它经营者。 第3十4条 对《道路运输条例》实施前取得客运班线经营权的,相关运管机构应根据现有客运车辆的技术状况确认其经营期限,但最长期限不得超过8年。



4、旅游线路可行性分析?


旅游线路可行性分析可以从3个方面写,首先写出旅游线路的主要内容,其次,针对旅游线路的主要内容进行可行性综合分析。最后概括总结得出确定性结论。



5、旅游线路可行性分析可从哪些方面入手?


可行性的是分析从哪些方面分手?因为按车质量质量布置知道给。